Cómo resolver problemas con sistema de gestión de flotas

¿Qué es el mantenimiento preventivo?

Contenido

• Los beneficios del mantenimiento preventivo

En toda la industria, se utilizan muchas definiciones cuando se trata de los diferentes tipos de mantenimiento. Puede resultar confuso rápidamente cuando la gente habla de mantenimiento preventivo, mantenimiento basado en condiciones o mantenimiento predictivo, pero en realidad tiene algo más en mente que usted. Algunas personas se emocionan mucho con estas definiciones y pueden dedicar mucho tiempo, por ejemplo, a no estar de acuerdo con qué es y qué no es mantenimiento preventivo. No hagamos eso, en cambio, le ofreceré mi visión de los diferentes tipos de mantenimiento y, lo que es más importante, cuándo usarlos.

En general, el equipo viene con tareas de mantenimiento recomendadas y las frecuencias en las que esas tareas deben completarse. Es por eso que cuando obtiene un nuevo equipo, debe programar una rutina de mantenimiento. Un programa de mantenimiento mejorado garantiza que todos los equipos se revisen con la frecuencia adecuada para reducir la cantidad de tiempo de inactividad necesario para el mantenimiento. La cantidad óptima de mantenimiento preventivo ocurre cuando el costo del mantenimiento preventivo y correctivo se encuentra. Esta estrategia, a largo plazo, permite reducir drásticamente los costos asociados al mantenimiento, minimizando así la ocurrencia de fallas graves y optimizando la gestión de los recursos económicos disponibles.

Esto dará como resultado que no haya oportunidades de mantenimiento a nivel de planta. Aguas abajo de las torres ciclónicas, el mantenimiento fuera de línea se puede programar a nivel de unidad aprovechando las redundancias (por ejemplo, en un momento dado, solo se requieren tres de los cinco espesadores disponibles).

¿Qué es la lista de verificación de seguridad?

Las listas de verificación software mantenimiento de flotas gratis de seguridad son documentos que se utilizan durante las inspecciones de seguridad para la identificación de peligros potenciales. OSHA ha proporcionado una amplia gama de listas de verificación control de mantenimiento de flota para la identificación de peligros potenciales en una variedad de industrias y aplicaciones.

Si trata bien su aceite lubricante y analiza los parámetros correctos, a menudo puede extender la vida útil del aceite lubricante mucho más allá de la frecuencia de cambio recomendada recomendada por el fabricante del equipo, pero ... Reemplazar grandes cantidades de aceite lubricante es realmente costoso, pero también lo es una falla significativa del equipo, así que tenga cuidado.

Los beneficios del mantenimiento preventivo

• El objetivo del mantenimiento preventivo es siempre minimizar las fallas detectándolas y reparándolas antes de que provoquen costosos tiempos de inactividad.

• Un equipo de fabricación bien acondicionado probablemente ya tendrá una rutina bien establecida que involucra tareas específicas de mantenimiento preventivo, como reemplazar los "rodamientos" usados ​​cada pocas horas.

• Por ejemplo, un pequeño equipo de administración de propiedades puede tener 200 activos que requieran un mantenimiento de rutina; mientras que una gran planta de fabricación podría tener 20.000 activos.

• Según la cantidad de activos dentro de una organización y la cantidad de trabajadores disponibles, puede parecer imposible monitorear regularmente TODOS los procedimientos de mantenimiento recomendados.

• El tiempo de inactividad es la cantidad de tiempo que un sistema, máquina o equipo está inoperativo.

Requiere un buen conocimiento de los principios y prácticas de gestión de mantenimiento, así como conocimiento del desempeño específico de la instalación. Por otro lado, puede omitir el mantenimiento preventivo en equipos como placas de circuitos, que tienden a tener fallas impredecibles. Si las tareas de mantenimiento preventivo no pueden correlacionarse con un mejor rendimiento, es posible que no valga la pena realizarlas.

Pero, si tiene un modo de falla que está claramente relacionado con la edad o donde una tarea basada en condiciones simplemente no es económica, entonces usaría una tarea de mantenimiento basada en el tiempo. Cuando la mayoría de la gente habla de mantenimiento preventivo, realmente se refiere al mantenimiento basado en el tiempo, que es una reparación o reemplazo en un intervalo fijo, independientemente de la condición del equipo.

Esto se puede explicar por las diferentes características de los equipos, que requieren diferentes políticas de mantenimiento que son responsabilidad, en términos de mantenimiento, de un grupo diferente de especialistas. En algunos casos, los especialistas no tienen idea de todos los componentes del equipo. Algunos de ellos son responsables de componentes mecánicos y otros de componentes eléctricos y electrónicos. Debido a esto, los especialistas en confiabilidad pueden apoyar al equipo de mantenimiento para verificar si su política de mantenimiento afecta la disponibilidad del sistema.

PM es la práctica de reparar o reemplazar componentes o subsistemas antes de que fallen para promover el funcionamiento continuo del sistema o evitar fallas peligrosas o inconvenientes. El programa de PM se basa en la observación del comportamiento anterior del sistema, los mecanismos de desgaste de los componentes y el conocimiento de qué componentes son vitales para el funcionamiento continuo del sistema.

En algunos casos, los gerentes de mantenimiento pueden decidir sobre diseñar intencionalmente un equipo o sistema en particular en la instalación. La idea detrás de esto es que estos equipos o sistemas en particular pueden resistir más los procesos de deterioro y funcionar durante períodos de tiempo más prolongados entre fallas.